9月份，《降低主機運費費用》、《降低電纜使用量》、《多芯管滯料代用》3項課題結案，合計創(chuàng )效350萬(wàn)。參與課題人員將于近期獲得兌現的獎勵。
       由集團供應處主辦的課題《降低主機運費費用》，將船用主機進(jìn)口地由上海港改為綜合報送、裝卸費用更低的江蘇太倉港，并根據主機尺寸靈活運用小噸位前駕駛散貨艙或平板駁運輸，通過(guò)網(wǎng)上公開(kāi)招標，擇優(yōu)選擇進(jìn)口報關(guān)運輸單位，大大降低了主機進(jìn)口國內段的運輸成本，目前已實(shí)現創(chuàng )效102萬(wàn)元。集團供應處的另一項結案課題通過(guò)對多芯管的滯料代用，實(shí)現創(chuàng )效40余萬(wàn)元。由船舶設計研究院主辦的《降低電纜使用量》課題，通過(guò)采用先進(jìn)的CABLEWAY建模設計，在TRIBON模型中模擬電纜敷設，實(shí)施電纜廠(chǎng)家預裁，廣泛的宣導提升了各級管理人員和施工人員對電纜的保護意識。截至目前，電纜建模已在7條船上實(shí)施，節約費用203.5萬(wàn)。（訾彬）