日前獲悉，集團承接的2200箱集裝箱船設計前期原始線(xiàn)型優(yōu)化工作順利結束，該優(yōu)化工作由DNV船級社承擔，SDARI協(xié)助并進(jìn)行結論分析。

據了解，優(yōu)化工作于第20周開(kāi)始啟動(dòng)，前兩周主要和船東、DNV確認優(yōu)化工況范疇，將船東最初要求的13個(gè)點(diǎn)簡(jiǎn)化到4個(gè)；第22周開(kāi)始首部線(xiàn)型優(yōu)化，第25周開(kāi)始艉部線(xiàn)型優(yōu)化，第27周DNV線(xiàn)型優(yōu)化結束，第28周SDARI對優(yōu)化結果進(jìn)行分析、選用線(xiàn)型，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)9周。目前，在線(xiàn)型優(yōu)化的基礎上，SDARI已全面啟動(dòng)該項目的詳細設計工作。
后續設計院還需通過(guò)船模試驗對線(xiàn)型優(yōu)化結果進(jìn)行評估，計劃于第34周在國內進(jìn)行庫存舵、庫存槳的水池試驗，第45周根據Rolls Royee廠(chǎng)家提供的設計舵、設計槳模型進(jìn)行國外水池試驗，對線(xiàn)型優(yōu)化工作作最終評估。